致敬中国创造，纵横G700见证“世界第一高桥”通车

2025年9月28日，一座改写世界桥梁史的超级工程——贵州花江峡谷大桥正式通车。同日，“豪华电混越野品牌”纵横的首款车型G700，完成了与这座“世界第一高桥”的历史性同框，并见证了这一历史性时刻。

横跨于“地球裂缝”花江大峡谷之上，花江峡谷大桥以1420米的主桥跨径与625米的桥面至水面垂直高度，创下了“横竖都是世界第一”的工程奇迹。它的建设，是征服险峻喀斯特地貌、对抗峡谷强风的过程，不仅将两岸通行时间从2小时缩短至2分钟，更以21项专利为全球山区桥梁建设提供了宝贵的“中国方案”。

而在代表“中国制造”不断向上突破的赛道上，纵横G700同样标记出自己的横向与纵向刻度，并给出豪华越野车的“中国答卷”。

作为纵横的开篇之作，G700搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，系统总功率高达665kW，峰值扭矩1135N·m，性能媲美V8发动机；配置硬派越野象征的三把差速锁；搭载百万级豪车才会配置、兼顾通勤舒适与越野从容的空气悬架+CDC系统；并配备永不失联的卫星通信功能，更搭载了与劳斯莱斯同款的莱斯康音响系统。在拥有如此越级配置的同时，其预售价仅为34.99-42.99万元，可以说，G700以40万级的价格，为用户带来远超百万豪车的体验价值，也为纵横标记出坚实的纵向刻度。

纵横G700的定位是“全领域豪华电混越野SUV”。为了契合这一“身份”，它经历了全球范围内最为严苛的考验：从火焰山的高温耐力测试，到北极圈的极寒挑战；从南美雨林的防腐蚀验证，再到全球各类复杂路况与极端环境的全面挑战。正是依托这些360°无死角的严苛验证，才确保每一辆交付到用户手中的纵横G700，让驾驶者在任何路况下皆安之若素。用户征途所及，便是纵横的横向刻度所在。