打响合资品牌的智能化反击战

据称,在即将揭幕的2025上海国际车展上,金标大众将推出“金标体系”下的全新智能网联电动车——ID. EVO概念车。这款定位于全时互联纯电SUV的战略级新品,代表着大众汽车在“在中国,为中国”战略落地后,面向智能化时代迈出的关键一步。ID. EVO不仅是大众金标车型阵容的最新代表作,更是合资品牌对智能驾驶时代的有力回应。

设计全面焕新

从目前曝光的草图与光影图来看,ID. EVO整体呈现出轿跑化SUV的前卫身姿,车头设计极具雕塑感,灯组锐利大胆,车尾则采用低趴式压缩设计,动感十足。整车轮廓在保持纯电平台比例优势的同时,更加注重视觉张力与空气动力优化的平衡。

这也意味着,大众品牌在中国市场的电动车设计语言将迎来一次重要进化——从功能导向,向情绪化美学与科技感融合过渡。金标LOGO的点缀,不再只是符号,而是新设计理念的发声口。ID. EVO所代表的,正是未来金标大众的设计走向:前卫、大胆、有态度。

高阶驾驶辅助能力跃迁

据消息人士,作为一款面向智能化未来的概念车,ID. EVO在智能化座舱与高阶驾驶辅助系统方面也将带来质的飞跃。明年的量产车型将率先搭载由大众和小鹏合作的纯视觉无图解决方案L2++级智能驾驶辅助系统。该系统具备“高速+城市+泊车”三域融合能力,支持从车位到车位的全场景自动驾驶体验。这代表着大众品牌在智能驾驶能力上的代际跃迁正式启动。此前“合资品牌在智能化上跟不上的刻板印象”,将在ID. EVO身上迎来正面回应。

2026年ID. EVO将正式驶入现实

据悉,ID. EVO概念车将在本届上海车展正式亮相,并计划于2026年在大众安徽智能制造基地正式投产。这也意味着,大众汽车在中国的产品矩阵将正式进入“智能驱动+本土定义”的新时代。

从金标LOGO到高阶驾驶辅助核心,从设计语言到用户体验,ID. EVO不仅仅是一款新车,更是大众品牌智能转型的里程碑产品。当小鹏的高阶高阶驾驶辅助能力,遇上大众的系统平台集成和品质坚守,合资品牌与自主品牌在智能化赛道上终于站在了同一起跑线。谁能从技术突破走向用户口碑?谁能在智能化下半场中真正实现突围?ID. EVO,或许会是答案的起点。