继乘联会数据2024年4月上半月，国内新能源车零售渗透率突破50%后。2024年5月第三周(13日-19日)，国内新能源乘用车上险量达16.8万辆，新能源终端上险渗透率也首次突破50%，达到50.2%，超过燃油车，实现重大突破！

从2005年到2015年，中国新能源汽车用了10年，渗透率才突破1%。从2016年到2019年，3年多时间，渗透率提升到了5%。2020年，中国制定了到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标。如今，仅用了五年时间，渗透率就增长了十倍，提前11年完成了国家规划目标，这一成就标志着新能源汽车已超越传统燃油车，绿色出行新时代悄然到来。早在今年一季度初，比亚迪王传福曾豪言，今年新能源汽车渗透率将会超过50%，但没有想到会在二季度就实现。

在这场新能源汽车的变革浪潮中，国产品牌持续加速新能源转型。比亚迪凭借领先的三电技术和整车智能优势，数月蝉联全球电动汽车销量冠军；吉利、长安等品牌的市场份额也在强劲增长。2024年4月，国内新能源汽车销量达到85万辆，同比增长了33.5%，呈现出市场的繁荣态势。

新能源汽车上险渗透率飙升的背后，离不开技术进步和政策扶持的双轮驱动。一方面，新能源汽车在电池技术、驱动系统、智能驾驶等方面取得了显著突破，使得车辆性能更加优越、用车成本更加亲民。另一方面，政府出台了一系列政策措施，为新能源汽车的推广和应用提供了有力支持。这种政策与技术的双重驱动，使得新能源汽车市场呈现出蓬勃发展的趋势。

与此同时，随着环保意识的不断提高，越来越多的消费者不仅注重车辆的外观和性能，还会在意汽车的环保和节能属性。这种消费观念的转变，使得新能源汽车成为了消费者购车的新选择。而新能源汽车的智能驾驶、互联网连接等高科技配置也满足了消费者对智能化、便捷化出行的需求，进一步推动了新能源汽车市场的繁荣。

展望未来，新能源汽车上险渗透率的持续飙升预示着绿色出行将成为主流趋势。随着技术的进步和政策的持续支持，新能源汽车产品不仅会更加多元化、个性化、品牌化，性能和品质也将不断提升，与之相伴的用车成本也将更为经济，也必将吸引更多消费者的关注和购买。同时，新能源汽车的普及也将带动相关产业链的发展，如充电设施、电池回收等领域也将迎来新的发展机遇。

在中国新能源全面崛起的背景下，合资车燃油车正以极快的速度“失守”中国市场。根据乘联会的最新数据，4月中国新能源汽车自主品牌市场份额已超6成。

综上，新能源汽车渗透率双破50%，这一见证历史的时刻既是伴随市场发展迎来的必然结果，也是全球汽车产业变革的重要信号。未来汽车市场中，新能源汽车取代传统燃油车的步子将会越迈越大，新能源汽车不再是“小众之选”，已然成为汽车市场的主流选择！