一场秋雨一场寒,前两天刚下了雨,这两天温度降得有点突然,从30度一下子到十几度。短袖也收起来了穿上了厚外套,早上出门,冷不丁被风一吹,身体好像还没完全适应过来。对我来说,从家里到公司的这段路,本来就是个挺熬人的过程,在这种天气里钻进一辆冷车里,那一整天的心情都可能好不了。

以前开油车的时候就是这样,凉飕飕地钻进车里,手握着冰凉的方向盘,得等半天水温上来才有暖风。换了与众06之后,才发现电车在这方面确实有优势,也让我觉得每天早上的通勤路舒服了不少。

现在我一上车,第一件事就是把方向盘加热打开。它的方向盘是超纤皮的,手感本来就挺软和,加热功能一开,没一会儿一股暖流就从手心传遍全身,整个人一下子就暖和过来了。尤其是在气温只有几度的早上,手能握着一个暖乎乎的东西,那种感觉真的很实在,比开暖风来得快多了。

如果说什么在驾驶的时候影响最大,就是座椅,每天通勤来回几乎快3个小时,这些时间都是和座椅亲密接触的。与众06用的是一体式运动座椅,坐上去感觉包裹和支撑都挺好,不硬。我一般会在启动车子后,顺手把座椅按摩也打开。早上起床身体还有点僵,上班路上让座椅靠背在后背上按一按,确实能放松不少。有时候遇上堵车,心里也不会那么烦躁,就当是多享受一会儿按摩了。这个功能对于我们这种久坐的上班族来说,还是挺有用的。

最后一点,就是车里的空气。秋天外面干燥,空气也一般,我开车基本都是关着窗。与众06的空调滤芯应该还不错,资料上说是双滤芯设计,能过滤PM2.5和一些异味 。实际感受就是打开空调后,吹出来的风很干净,没有什么怪味儿。关上车门车窗,打开空调,车里就成了一个挺舒服的小空间。外面是堵车和各种尾气,车里是合适的温度、干净的空气和自己喜欢的音乐,对比挺明显的。

就是这几个功能——一个能加热的方向盘、一张会按摩的座椅、一套能提供干净空气的空调,它们凑在一起,确实把我对通勤的印象给改变了。这段路不再是单纯的赶路,反而成了一个挺放松的过渡时间,能让我舒舒服服地从在家的状态,慢慢切换到准备上班的状态。我觉得,一台车能做到这样,把日常用车的细节都考虑到了,就已经很不错了。